普遍官降
，，，，，车企究竟怎么了？？
？

泉源：上海腾博诚信官网网络 日期：2018-05-19 01:07 点击：

2015年以来
，，，，，中国汽车市场爆发逆转
，，，，，增添速率大幅下滑。。。凭证中国汽车工业协会宣布的最新数据显示
，，，，，2015年7月
，，，，，汽车产销量延续下降趋势
，，，，，且本月降幅凌驾预期。。。其中环比自4月以来一连4个月下降
，，，，，下降幅度16.64%；；；
；；同比继5月后一连3个月双双下降
，，，，，下降幅度为7.12%。。。1-7月
，，，，，汽车产销增速与前6月相比继续回落
，，，，，均低于1%
，，，，，其中汽车销售1335.33万辆
，，，，，同比增添只有0.39%。。。

 

面临云云严肃的市场形势
，，，，，许多汽车企业首先选择的就是降价。。。降价的汽车企业由主流的合资公司
，，，，，到一些边沿化的小品牌自主车企；；；
；；从纯粹的促销
，，，，，到官方降价。。。

 

价钱是企业营销战略中最主要的工具和内容之一
，，，，，价钱与产品、渠道、消耗者配合组成营销战略的四大焦点内容。。。

 

一样平常来说
，，，，，价钱的生长趋势总是趋于下降
，，，，，而不是上升
，，，，，这是在正常市场状态下的一种必定效果。。。由于
，，，，，任何一个产品都有自己的生命周期
，，，，，当产品在市场中度过了自己的黄金周期之后
，，，，，降价成为必定。。。

 

同时
，，，，，降价也是由于更多的竞争敌手推出了更有竞争力的产品
，，，，，为了坚持市场竞争力
，，，，，降价是首选的主要手段
，，，，，由于降价对消耗者来说是最容易引发消耗热情的因素之一。。。

 

另外
，，，，，降价自己也具有可能的空间。。。随着产品市场规模的扩大
，，，，，单车本钱用度必定降低
，，，，，这使得单车利润有了更大的空间
，，，，，从而为企业降低价钱提供了更多的时机与可能。。。

 

不过
，，，，，一样平常状态下的降价由于具有稳固性、缓慢性
，，，，，因此关于企业与市场的攻击不是那么大。。。

 

而更有争议的是
，，，，，当市场遭遇到增添下滑甚至是负增添状态的时间
，，，，，企业究竟是否应该降价照旧维持自己的价钱战略稳固？？
？

 

现实的情形是
，，，，，只管有些企业高层总是放言
，，，，，降价会降低品牌形象。。。可是降价险些成为所有企业不可或缺的手段
，，，，，只是降价的幅度崎岖差别
，，，，，降价先后的时间有差别罢了。。。

 

中国汽车市场一经泛起了一再大的降价行动
，，，，，这也被外界称之为所谓的价钱战。。。

 

那么
，，，，，降价会降低一个企业的品牌形象吗？？
？

 

品牌形象与价钱无关。。。品牌形象与产品品质、产品性能、产品设置直接相关
，，，，，这些最终会影响价钱的形成与崎岖。。。

 

并且
，，，，，这种影响是单向的
，，，，，而不是双向的。。。即价钱下降
，，，，，若是你的品质、设置、性能没有改变
，，，，，品牌形象自然不会改变
，，，，，反而还会有所提升。。。

 

虽然
，，，，，在非正常的市场萎靡时期
，，，，，降价往往是被迫的
，，，，，可是必需认可的是
，，，，，这种降价实质上是一种市场行为
，，，，，而不是人为的所谓干预。。。企业凭证市场的生长趋势来决议自己的价钱
，，，，，完全是市场行为
，，，，，是那只无形的手在起作用。。。

 

      因此
，，，，，我们最后需要得出一个结论是
，，，，，降价的企业不是由于得了神经病
，，，，，也不是要毁掉自己的品牌形象。。。降价只是再正常不过的市场的反应
，，，，，并且也是