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决战滴滴，，，，e代驾犯的三大致命过失
泉源：上海腾博诚信官网网络 日期：2018-05-19 01:13 点击：
八月的代驾市场火了.在线出行领域的巨头滴滴快的入局代驾市场，，，，使得行业从“冷战”迅速转入“周全战争”，，，，而一经独吞代驾市场鳌头的e代驾选择周全开火，，，，在津贴、营销和公关上睁开了针对滴滴代驾的还击。 。。。。。。
滴滴代驾来势汹汹。 。。。。。。7月28日，，，，这位新选手一登场，，，，就带来了近十倍于市场存量的百万司机，，，，在任何价钱位都比e代驾低3元，，，，同时开启了首单免费模式。 。。。。。。继续了巨头滴滴快的的强势品牌、重大用户和巨额现金储备的滴滴代驾，，，，一脱手便给市场带来了重大震撼。 。。。。。。
“地头蛇”e代驾也绝不会坐视自己耕作数年的市场拱手送人，，，，斥巨资约请黄晓明和宋丹丹代言，，，，重新闻网页到电梯广告，，，，满眼都是e代驾的大手笔轰炸。 。。。。。。从战略的角度剖析，，，，周全开火的e代驾，，，，也许却正在犯下与巨头决战的几大失误。 。。。。。。
过失一：在一线都会决战
一线都会有重大的汽车保有量，，，，用户经由多年互联网应用洗礼教育，，，，对互联网O2O类应用而言自然是必争之地。 。。。。。。e代驾也毋庸多言，，，，在北京、上海等地的户外和电梯等广告屏上怒刷“保存感”。 。。。。。。
然而北京是滴滴的总部所在地，，，，上海所在的长三角则是此前快的大本营。 。。。。。。更要害的问题是，，，，北上广深是滴滴快的优势最集中之地——去年数十亿的出租车津贴大战，，，，以及同样高达数十亿的专车津贴战，，，，使滴滴快的在北上广深积累了巨量用户、车主和品牌认知度。 。。。。。。
因此，，，，e代驾在一线都墟市中过多精神，，，，对方优势战场与巨头作战，，，，着实是性价比最低的选择。 。。。。。。相反，，，， e代驾经由数年耕作，，，，e代驾在天下150个都会开展了代驾营业，，，，而滴滴首批仅开通10个都会，，，，到8月尾预计开通25城——短期内优势集中是滴滴准确的战略选择，，，，但仍有大宗省会都会和二三线都会是巨头留下的空间，，，，这些都会此前滴滴专车等营业渗透率也不像北上广深那么大，，，，因此e代驾原来可以集中资源，，，， 在二三线都会建设起更高的竞争壁垒。 。。。。。。
过失二：和滴滴拼津贴
除了主战场选择，，，，e代驾的另一个失误也许是选择了一把过失的战略——津贴大战。 。。。。。。
7月28日滴滴代驾一上线，，，，就宣布了首单免费活动，，，，相比此前e代驾推出的“首单免费”，，，，滴滴不限时段、不限新老用户，，，，并且免单金额也不但是起步价，，，，而是100元内全免，，，，定价标准在每个档位内都比e代驾低，，，，这使得此前e代驾的免单活动显得“左支右绌”。 。。。。。。
而 e代驾则被迫迎战，，，，推出了“周三免单”活动，，，，宣布每周三200元以内免单。 。。。。。。不过这一活动却遭遇司机吐槽。 。。。。。。凭证网贴所述：凭证e代驾的活动规则，，，，代驾司机通过这个活动拉到的旅客着实暂时拿不到钱——这部分收入被冻结在司机账户里不允许提现，，，，只能用来缴纳给e代驾的信息费，，，，只有凌驾1000元时才华提现，，，，且支 付延后一个月之久。 。。。。。。难怪有司机吐槽“这现实上是变相把司机收入提前预支给e代驾做促销。 。。。。。。”
从本钱思量，，，，这样的营销活动自然算得上智慧，，，，但云云拼津贴，，，，着实有点袒露了创业公司在津贴大战中的短板——缺少津贴的资源。 。。。。。。
在津贴能力上，，，，e代驾虽然此前对外宣称斩获近1亿美元融资，，，，但相比滴滴快的手握35亿美元，，，，着实连零头都称不上。 。。。。。。更遑论中国创投圈资金现实到位往往远小于对外宣称额度，，，，更让e代驾的津贴“底气”打了折扣。 。。。。。。
更 值得担心的是，，，，津贴对滴滴而言，，，，意味着快速获取新用户，，，，而对e代驾而言，，，，津贴则处于守势，，，，更多是被动防守，，，，避免司机和用户由于津贴转投敌手怀抱，，，，因此津贴难以令e代驾的增添数字变得更漂亮，，，，仅仅是镌汰失血。 。。。。。。这将直接影响其是否能获得后续融资，，，，支持其津贴大战。 。。。。。。而另一方面，，，，e代驾对存量用户的大宗津贴，，，，又影响了其造血能力，，，，在津贴战中，，，，现金状态堪忧。 。。。。。。
另一方面，，，，在津贴上，，，，滴滴代驾不但有集团重大的现金储备支持，，，，也拥有补 贴大战的富厚履历——不夸张的说，，，，作育了去年全民免费坐出租和免费坐专车的滴滴快的，，，，在O2O津贴上海内几无敌手。 。。。。。。其驾驭津贴大战的资源和履历，，，，也远非e 代驾可以相比。 。。。。。。与此形成鲜明比照的，，，，是e代驾此前数年耕作，，，，少少运用津贴战作为竞争手段的履历。 。。。。。。
“无钱可烧”和“不会烧钱”，，，，这原来就是e代驾相对滴滴代驾的弱势，，，，然而我们从近期的新闻上看到的是，，，，却是其一再在主战场举起对打津贴战的大旗，，，，而不是将其多年对司机群体的掌控和调理能力运用起来，，，，打出更知心更像一个资深选手的架势来。 。。。。。。
过失三：战略目的过于自信
